ju 88

ju 88 thành phố Tây Ninh

Trò chơi máy tính: Khám phá khả năng vô tận của thế giới trò chơi!

Bạn đã bao giờ đắm mình trong thế giới trò chơi và cảm nhận được sự phấn khích ảo mà thực chưa? Trong thời đại điện tử này, trò chơi máy tính đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống giải trí của con người. Computer Games, với tư cách là công ty phát triển trò chơi hàng đầu, cam kết mang đến cho người chơi những trải nghiệm chơi game ngoài sức tưởng tượng. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu sâu hơn về sức hấp dẫn và sự đổi mới của trò chơi máy tính , khiến bạn rất mong chờ về tương lai của trò chơi.

ju 88Máy bay chiến đấu. Junkers Ju-88： Kẻ giết người hàng loạt

Có thể nói gì về đứa con tinh thần của “Junkers”, chính xác hơn là Heinrich Evers và Alfred Gassner? Chỉ có một điều: họ đã thành công. 15 máy bay được sản xuất. Đây là công nhận xe ra lò rất chất lượng. Mọi chuyện bắt đầu từ năm 1935, khi Không quân Đức nghĩ đến việc thay đổi thành phần tấn công. Bạn đã nghĩ kỹ về điều đó, và thay vì khái niệm Kampfzerstorer, một sự kết hợp khá điên rồ giữa máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay cường kích đa nhiệm, ý tưởng về máy bay ném bom tốc độ cao Schnellbomber chuyên dụng của uXNUMXb uXNUMXba đã được đưa ra.Schnellbomber cũng là một Wishlist rất nguyên bản, vì về lý thuyết, nó là một loại dung hòa giữa tốc độ và các phẩm chất khác cần thiết cho một cỗ máy đa năng. Ví dụ như áo giáp và vũ khí phòng thủ.Không quân Đức tin rằng nếu một máy bay ném bom như vậy, có tốc độ tương đương với các máy bay chiến đấu hiện đại, có cơ hội sống sót cao hơn, thì không cần phải chi tiền để đặt trước.Có logic trong điều này. Nếu máy bay chiến đấu phải đối mặt với nhiệm vụ bắt kịp tốc độ lên cao, máy bay ném bom sẽ bay với tốc độ thấp hơn máy bay chiến đấu 20 – 30 km / h. Đây thực sự là một bài toán nan giải.Các yêu cầu đối với Schnellbomber đã được gửi tới Focke-Wulf, Henschel, Junkers và Messerschmitt.Các Focke-Wulfs từ chối tham gia cuộc thi, các Messerschmitts cố gắng đưa loại Bf.162 “mới” của họ vào cuộc thi, loại này đã được sửa đổi khá nhiều cho phù hợp với các điều kiện của cuộc thi Bf.110, nhưng Junkers và Henschel bắt đầu phát triển máy móc hoàn toàn mới.Nhân tiện, Henschel đã “tạo ra” một chiếc xe rất thú vị Hs.127, nhưng lại không có thời gian đúng giờ.“Messerschmitt” đã bị từ chối tham gia, khuyến nghị rằng họ nên giao dịch với các chiến binh. Vì vậy, như vậy, cuộc thi đã không diễn ra cả.Nó chỉ ra rằng dự án Junkers hóa ra là duy nhất. Chà, các bài kiểm tra đã bắt đầu. Nói chung, chiếc máy bay hóa ra khá thú vị. Trong các cuộc thử nghiệm, nó cuối cùng đã được phân tán ngay với vận tốc 520 km / h. Tuy nhiên, vũ khí trang bị còn quá khiêm tốn. Một súng máy phòng thủ và 8 quả bom nặng 50 kg.Nhưng bạn phải thừa nhận rằng vào năm 1937, không phải máy bay chiến đấu nào cũng có thể bay với tốc độ như vậy. Chúng ta có thể n……

ju 88Những tín hiệu tích cực trên thị trường trái phiếu doanh nghiệp

Nhiều tín hiệu tích cựcNhiều chuyên gia cho rằng, thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) năm 2024 đã gần qua 2/3 chặng đường và cho thấy nhiều chuyển biến tích cực hơn, đi vào chiều sâu và chất lượng hơn.Đồng thuận với nhận định này, ông Trần Lê Minh – Tổng Giám đốc VIS Rating cho rằng, nhìn vào diễn biến trên thị trường TPDN sơ cấp và thứ cấp ju 88 trong ju 888 tháng đầu năm 2024 đúng là thị trường này đã có nhiều tín hiệu tích cực. Thị trường TPDN đang trong giai đoạn phục hồi ban đầu.“Hai dấu hiệu có thể quan sát để đánh giá mức độ phục hồi của thị trường là giá trị phát hành mới cả năm đạt tới mức đã thực hiện trong năm 2021, quy mô thị trường quay lại mức đỉnh đã đạt được trong năm 2022 sẽ cần thêm thời gian để thực hiện và không sớm hơn năm 2026” – ông Minh chia sẻ.Theo số liệu từ VIS Rating, giá trị phát hành TPDN sơ cấp tới hết tuần đầu tháng 9 đã đạt 279 nghìn tỷ đồng, tương đương 81% tổng giá trị phát hành cả năm 2023 và cao hơn số cùng kỳ 84 nghìn tỷ đồng. Đây là dấu hiệu lạc quan cho thấy, TPDN vẫn là một kênh huy động vốn cho doanh nghiệp.Một dấu hiệu khả quan khác là tỷ trọng và giá trị trái phiếu phát hành ra công chúng có xu hướng tăng trong tổng giá trị phát hành mới, đạt mức 16,3% tính tới ngày 6/9 và tổng giá trị trái phiếu phát hành ra công chúng tương đương 13,2% quy mô thị trường.Bên cạnh đó, trên thị trường thứ cấp, số lượng giao dịch và giá trị giao dịch hàng ngày đều có sự tăng trưởng mạnh mẽ so với 6 tháng cuối năm 2023.“Hơn thế nữa, chúng ta có thể thấy nhiều điểm tích cực hơn từ chất lượng của các đợt phát hành khi các quy định tại Nghị định 65/2022/NĐ-CP đã được áp dụng toàn bộ dẫn tới các tổ chức phát hành được trái phiếu trong năm 2024 đều có năng lực tài chính tốt hơn so với giai đoạn trước” – ông Trần Lê Minh phân tích thêm.Cũng theo lãnh đạo VIS Rating, thị trường đã trở nên minh bạch hơn khi các thông tin được công bố đầy đủ hơn, đặc biệt là các thông tin liên quan tới mục tiêu của đợt phát hành trái phiếu. Việc áp dụng xếp hạng tín nhiệm bắt buộc trong một số trường hợp đã bắt đầu có tác dụng trong việc cung cấp thông tin về khả năng đáp ứng nghĩa vụ nợ của tổ chức phát hành ra thị trường, và việc áp dụng xếp hạng tín nhiệm được nhóm ……

ju 88Junkers Ju 88 Avión Polivalente

El Junkers Ju-88 fue un avión de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Este avión, junto con el De Havilland Mosquito, fue el más versátil de la guerra y consecuentemente el que poseía el Tercer Reich, ya que podía ser usado como bombardero, avión de apoyo cercano, caza nocturno, bombardero torpedero y avión de reconocimiento.Una sólida aeronave con gran rendimiento, podía llevar a cabo cualquier misión imaginable, como por ejemplo, una gigantesca bomba voladora. Fue usado en cualquier teatro de operaciones, por muchas naciones, incluyendo naciones enemigas del III Reich.En marzo de 1939 se había dado ya una prueba de sus posibilidades, cuando el quinto prototipo del avión estableció un nuevo récord de velocidad en su clase, consiguiendo una media de 517 km/hora en circuito cerrado de 1.000 km, transportando una carga de 2.000 kg. Esta velocidad era casi la máxima que podía conseguir el caza inglés Hurricane, que comenzaba a entrar en servicio en la Royal Air Force.Un piloto inglés que conoció el devastador poder del Ju.88 dijo: “Hubo varios aviones alemanes de gran calidad, con la excepción del Fw.190, ninguno suscitó mi admiración como el Ochenta y ocho de Junkers”.Dice un piloto del Ju-88 de aquellos tiempos: “La primera vez parecía imposible que pudiéramos salir de aquello. La realidad era que nos acercábamos al blanco muy rápidamente y que en picado no éramos un blanco fácil. Después de dos o tres misiones conseguíamos no preocuparnos”.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS1. Ju 88 A-42. Ju 88 (nocturno)VARIANTESHISTORIAUSADOS POR OTROS PAÍSESGALERÍA FOTOGRÁFICAVÍDEOFUENTESCaracterísticas generalesTripulación: 4 ju 88Longitud: 14,36 mEnvergadura: 20,08 mAltura: 5,07 mSuperficie alar: 54,7 m²Peso cargado: 8.550 kgPeso máximo al despegue: 14.000 kgPlanta motriz: 2× Motor V12 invertido refrigerado por líquido Junkers Jumo 211J o Potencia: 1.044 kW (1.401 HP;1.420 CV) cada uno.Hélices: 1× tripala por motor.RendimientoVelocidad máxima operativa (Vno): 510 km/h a 5.300 m (sin carga externa de bombas)Alcance: 2.430 km (1.312 nmi; 1.510 mi) (con carga interna de combustible).Techo de servicio: 9.000 m (29.528 ft) con carga habitual, sin bombas.……